中评社北京9月12日电／胡同居民将车停进附近商场写字楼的共享车位，15条胡同全部实现禁停，面积1.65平方公里的王府井地区，成为本市首个不停车街区。
昨天，记者来到王府井大街。过了步行街继续往北走，东侧的柏树胡同、甘雨胡同、西堂子胡同；西侧的韶九胡同、北官场胡同、锡拉胡同……过去停车的位置，都安装了醒目的阻车桩。每条胡同里还安装了黄色的禁止停车警示牌，路面上施划了“单向行驶”的黄底白色箭头。
“以前我们有个‘胡同停车自管会’，前两天自动解散，又新成立了一个‘胡同禁停自管会’。”东城区东华门街道韶九社区书记吴祥明说，停车难、停车乱，是胡同的痼疾顽症。就拿韶九社区来说，登记车辆60多辆，停车位就30个，为了停车，居民之间经常发生矛盾。
2010年，韶九社区有车的居民自发成立了“胡同停车自管会”，停车按“先来后到”，回来晚的车主就得到胡同外面自己找停车位去。
去年以来，王府井地区升级改造，作为环境和交通治理的重要内容之一，开展了胡同不停车工作。
“地区商场写字楼密集，停车资源丰富，适合通过‘共享车位’来实现不停车。”东城区交通委副主任胡向军介绍。今年5月1日，本市出台了新的停车管理规定，要求停车入位、停车收费，“就近停、免费停”成为历史。在这个大背景下，居民开始接受付费使用“共享车位”。
去年，东城区完成了王府井步行街两侧7条胡同的不停车工作。今年4月，启动了步行街以北、从金鱼胡同到灯市口大街段两侧胡同的不停车工作，包括东华门街道王府井、韶九、甘雨三个社区，柏树、甘雨、西堂子、锡拉、韶九、北官场、煤渣、东单三条8条胡同。
“根据前期摸排，8条胡同中，‘四证合一’的居民停车需求300多辆。”东华门街道办事处副主任苏玥介绍。通过商会做工作，周边9个商场写字楼提供了共享车位630个。目前，已有300多户居民签订了共享车位使用协议，胡同居民的停车需求基本得到满足，8条胡同实现了不停车。同时，胡同里还安装了阻车桩等设施，防止乱停车反弹。
“去年开始，我们一直在宣传不停车，8月21日启动，到8月25日，停在胡同里的车就很少了。”吴祥明介绍，社区成立了由居民、物业员工、社区工作人员等30人组成的“胡同禁停自管会”，24小时巡逻，发现有乱停的车辆，及时劝阻。
“您看我们群里，发的全是违法停车的照片。谁值班，发现有乱停车的，就拍了照片发到群里，认识的赶紧劝走；不认识的交给物业，物业通过派出所找到车主，尽快把车辆清走。”如今成了自管会会员的胡同居民黄淑珍说。
眼下，8条不停车的胡同里，正在进行架空线入地工程施工，结束后，还将进行胡同环境整体提升，包括绿化美化等。到时候，天上的线没了，地上的车没了，环境品质提升了，交通顺畅了，城市风貌将得到更好的保护。
（来源：北京日报） |
