中评社北京3月21日电／面对即将列装的新装备，恐怕没人比美军更纠结了。新年伊始，美国陆军正式装备联合轻型战术车，新家伙到手“还没捂热”，就传来坏消息。美国国防部一份作战测试和评估报告称，联合轻型战术车在态势感知、作战可靠性和维护保养等方面存在许多问题，四种版本的联合轻型战术车均“不适合作战”。这不禁令人疑惑，美军期盼已久的“新悍马”难道面临“滑铁卢”？
美军曾“谈马色变”
过去几十年，“悍马”曾一度是美军的代名词。自1980年以来，该型车辆几乎从未缺席美军任何一次重大军事行动，承担战场侦察、通信、救援、人员和物资输送等诸多作战任务，成为美军“明星”装备。
尽管如此，美军也曾“谈马色变”。1993年，在索马里首都摩加迪沙，驾驶“悍马”的美军士兵遭遇持轻型反坦克武器的索马里地方武装袭击，损失惨重。事后美军在总结教训时发现，“悍马”的车体设计过于强调机动性能，装甲防护能力几乎为零，即便加装轻型装甲和防弹车门，面对路边炸弹袭击，底盘薄弱的“悍马”也能被轻易摧毁。
因此，早在1994年，美军就产生“换马”念头。专门投入巨资研发的联合轻型战术车，成为美军寄予厚望的“明日之星”。
正值“换马之年”
作为“悍马2.0”版本，联合轻型战术车是美军“未来作战系统”的一部分。该车分为双座型和四座型，按照配置和任务不同，有通用型、多用途型、重火力支援型和近距作战支援型4种衍生型号。
由于联合轻型战术车强化底盘结构，同时采用V形壳体化装甲驾驶室，添加附加装甲等，该车遭遇炸弹袭击后的存活率大大提高。同时，联合轻型战术车还配备制动防抱死、电子稳定控制、碰撞预警等智能系统，车辆操作更便捷，故美军一直宣传该车是“坚固耐用、防护良好的高机动车辆”。
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