中评社香港6月29日电／美国航天局本周宣布，将于今年秋季举行为美国下一代火星车“火星2020”正式命名的比赛，并邀请全美青少年参与，以激发他们对航天任务的兴趣。
据新华社报道，除了命名比赛外，美国航天局近期还公布了“火星2020”使用的一些“黑科技”，涉及探测器着陆过程、氧气供应、获取水资源和宇航服等方面，不妨一起来看看。
着陆
按计划，“火星2020”将于2020年7月发射升空，次年2月在火星赤道以北的耶泽罗陨石坑登陆，以寻找这颗红色星球可能曾有生命存在的迹象。
进入火星大气、下降与着陆是探测器顺利开展任务的前提条件。据介绍，“火星2020”减速伞上的传感器将记录它进入火星大气层时升温及运行情况，从而帮助工程师优化未来载人探测器及宇航员栖息设施等大型太空设备的着陆设计。
“火星2020”搭载了一个名为“地形相对导航”的系统。在朝着火星表面降落的过程中，这个系统将会对比预先加载的地形图和它拍到的地形图，自动调整下降轨迹，以降至安全着陆点。
美国航天局说，正是由于研制出“地形相对导航”，任务团队才选择耶泽罗陨石坑作为着陆点。这里有大量巨石和悬崖，多处为风蚀地貌，这种地质多样性对此前的火星着陆任务来说太过危险。未来，这种自主导航技术有可能应用在人类登陆火星前向这颗红色星球上投放相关设备。
氧气
宇航员在火星上生活需要稳定的氧气供应，如果从地球运输代价高昂。“火星2020”搭载的“火星氧气就地资源利用实验（MOXIE）”设备将探索一种替代方案，尝试把火星大气的主要成分二氧化碳转化为氧气。 |
