中评社香港11月17日电／新加坡人行道禁骑电动踏板车，引发朝野交锋，副总理王瑞杰也出面与送餐员对话，不过，新加坡一向令出必行，这项遏阻交通乱象新措施，恐怕也是没得商量，仍会大执法到底。
新加坡宣布从11月5日起禁止在人行道使用电动踏板车，这项禁令让以接驳住家与地铁站的市井小民措手不及，虽有助缓解骑士在人行道与行人争道乱象，但以电动踏板车载送食物为生计的快递送餐员则连带受到影响。
根据新加坡政府规定，从明年元月起，凡违反规定在人行步道使用电动踏板车，将面对高达新币2000元罚款、或坐牢长达3个月，抑或两者兼施。目前仍属劝导期，会对违规骑士先行警告。
据中央社报道，新加坡令行禁止，对违规骑士处分绝不手软，但这项禁令来得快又急，让贩售电动踏板车业者头疼不已，担心血本无归，希望有关当局能“网开一面”。
少数心存侥幸不信邪的骑士仍照常上路，试图挑战执法公权力，结果仍不敌陆路交通管理局的大执法，禁令实施的首日即对超过100名骑士发出警告。
电动踏板车如今遭限缩在脚踏车专用道、公园里单车与行人共用步道的“公园连道”（PCN）骑乘，但脚踏车与电动轮椅则不在禁止之列，目前已有超过1万8000多人连署请愿，请求政府能同意在人行道或利用公路骑乘电动踏板车。
新加坡目前全岛脚踏车道路网约有440公里，预计2025年会再扩增到750公里，不过，请愿民众指出，脚踏车专用道与公园连道并未完全接通，这项禁令其实等同于完全禁用电动踏板车，诸多依赖电动踏板车的快递送餐员生计势必大受影响。
新加坡快递送餐员大多利用脚踏车、电动脚踏车与电动踏板车充当最便捷的交通工具，快速穿梭于居家住户与贩售餐食店之间，透过手机地图的路径分析，以最短时间把热腾腾餐食送抵消费者手中。 |
