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| 九巴及龙运巴士向运输署申请所有路线加价8.5%，加幅远超通胀（图片来源：大公网） |
中评社北京9月8日电／九巴及龙运巴士昨日向运输署申请所有路线加价8.5%，加幅远超通胀。九巴及龙运上一次调整票价分别为2014年及2011年，加幅分别为3.9%及3.2%。
九巴及龙运解释，加价是减低各项经营成本持续上升带来的营运压力，燃油及员工开支占九巴营运成本约70%，龙运则占约60%，而过去三年多，国际油价回升至高位，现时油价比2015年已上升逾26%，另过去三年多员工累积加薪的幅度逾20%，加上铁路网络不断扩张，及本港交通挤塞情况日益严重，预计未来经营环境充满挑战。九巴及龙运重申，营运成本不断上升，在多项因素影响下，经营环境持续受压，期望透过是次票价调整可以保持财政稳健。
民建联促推全面学生优惠
以来往天水围、屯门、上水等新界西北地区的长途路线，加价约1.5至2元，以九巴978线为例，由粉岭至湾仔目前车费为24.3元，日后或需要26.3元，打工仔每日来回车费逾50元。至于主要行走机场的龙运巴士，大部分路线加约两元，以路线A43为例，由粉岭至机场车费为30.9元，日后或须33.6元。
青年民建联主席颜汶羽对九巴再次申请加价表示失望。他指，九巴经常脱班，令市民未能预先计划好自己的行程。另外，九巴早前承诺加装车站上盖、班次显示屏等仍未完工，促请九巴尽快推出全面学生优惠及提升服务水平，回应市民诉求。
（来源：大公网）
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