中评社北京8月11日电／港铁沙中线接连爆出工程问题，屋宇署昨日表示，虽然铁路工程获豁免于《建筑物条例》，但只是获豁免部分规定，屋宇署仍具备监管及制裁权力，如发现违例，会按一贯程序处理。而红磡站连续墙改动，正是属于须征询屋宇署意见的指定类别建筑工程。
屋宇署表示，考虑到铁路建造工程的特殊性质，有别于一般建筑工程，根据《香港铁路条例》，港铁沙中线红磡站扩建工程获豁免于《建筑物条例》部分规定，但只限于涉及委任认可人士和注册结构工程师、审批图则、发出工程施工许可，以及发出占用许可证的程序。
可要求港铁采取补救措施
根据规定，建筑事务监督（即屋宇署署长）会向港铁发出“豁免文书”，规定港铁须委任有适当经验及资格的人，负责不同工作范畴，订立项目管理计划，确保工程管理不逊于《建筑物条例》要求，幷就指定类别的工程征询屋宇署意见，包括近日红磡站连续墙改动。屋宇署称，当建筑事务监督认为，任何工程偏离了既定的设计或工序，可要求港铁采取预防或补救措施。
屋宇署又透露，根据“豁免文书”，有关工程项目适任人员（Competent Person）委任须经屋宇署同意。港铁前工程总监黄唯铭在担任沙中线红磡站扩建工程项目总经理时，是适任人员之一，但自2014年10月起改由其他人担任该职务。最近一次改动是在本周三，即港铁五名高层人员为沙中线工程问题下台翌日。沙中线工程现已按规定聘有适任人员，工程可继续施工。
（来源：大公网） |
