中信证券称，本公司未获悉有关上述传闻的相关信息，本公司也不存在应披露未披露的信息。
中信建投的公告也称，截至目前，本公司未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息，本公司无任何应披露而未披露的信息。
中信证券和中信建投渊源
中信建投成立于2005年，当时，老牌券商华夏证券被证监会撤销业务许可，中信证券与建银投资共同出资成立中信建投，受让华夏证券原有的全部证券业务及相关资产。
2008年，证监会提出了券商“一参一控”的监管要求，即一家股东只能参股一家券商、控股一家券商，不可以同时控股两家券商。这一监管红线使得中信证券和中信建投这对曾经的“亲兄弟”开始进行切割，两家券商逐渐成为竞争对手。
不过，中信证券目前仍然是中信建投的股东之一，据中信建投2019年年报，中信证券持股3.83亿股，持股比例5.01%。此外，中信证券第二大股东中国中信有限公司的全资孙公司镜湖控股有限公司也持有4.60%的股份。
两家券商在行业内均处于龙头地位。
中信证券多年来稳坐营业收入和净利润的头把交椅，2019年年报显示，中信证券实现营业收入431.40亿元，同比（较上年同期）增长15.90%，净利润126.48亿元，同比增长28.07%，在目前已经公布年报的上市券商中位列第一。
中信建投尽管规模稍小，但净利润增速惊人，达到78.18%，2019年净利润规模为55.30亿元，营业收入则同比增长25.54%至136.93亿元。
龙头合并来自航母级券商的高层目标？有没有可能性
市场对于头部券商的期待已经由来已久。
2019年11月28日，证监会官网公示了《关于政协十三届全国委员会第二次会议第3353号（财税金融类280号）提案答覆的函》，其中提到，继续鼓励和引导证券公司充实资本、丰富服务功能、优化激励约束机制、加大技术和创新投入、完善国际化布局、加强合规风险管控，积极推动打造航母级头部证券公司，促进证券行业持续健康发展。
这是监管层首次公开作出“打造航母级头部证券公司”这一表述。不仅如此，监管部门高层人士还多次在公开讲话中提到，目前我国一百多家券商规模加起来还不敌美国高盛一家，打造航母级券商之路任重道远。
那么，通过头部券商合并来打造航母级券商，有可能吗？
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