1月14日，凯中精密也在互动平台向投资者表示，公司核心客户的动力电池组件等定点项目已开始量产，公司订单充足，生产任务繁忙。公司为全球众多知名品牌新能源汽车配套了新一代平台接口关键核心零组件，同时还是换向器行业的龙头企业。
对此，北京理工大学能源与环境政策研究中心张祥教授向《证券日报》记者表示，包括动力电池企业在内的整个制造业订单都比较多，其中一个重要原因是我国疫情防控工作以及复工复产工作做得好，国内最有条件能够全面开工，世界各地的订单都转了过来。
2020年以来，新能源汽车行业持续向好，带动动力电池销量不断增加。中汽协数据显示，去年12月我国动力电池销量共12.2GWh，同比增长56.9%。其中，三元电池销售6.5GWh，同比上升9.3%，占总销量53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6GWh，同比增长244.2%，占总销量45.8%。
浙商证券分析师邓伟表示，下游新能源汽车去年下半年销量保持较高增速，超出此前市场预期，已回到正增长通道。在新能源汽车市场复苏的带动下，2020年全年动力电池装机63.6GWh，同样回到正增长通道。从全球装机量排行看，宁德时代依靠下半年国内市场旺盛需求重回第一，LG化学紧跟其后，全球动力电池厂商同样呈现向头部集中趋势。
张祥也表示，2020年以来，三元锂电和磷酸铁锂在动力电池装机量中继续保持主导地位，动力电池行业集中度稳中略升。
锂电材料价格进一步上涨
动力电池处于供不应求的状态，锂电价格也不断上涨。
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