中评社北京3月5日电／据大公报报道，本港疫情反覆，跨境司机出入境豁免限制亦受牵连。有货运工会指，内地口岸近日以连续将空货柜进出跨境为由，暂时移除约100名跨境货车司机于豁免检疫名单之列。工会表示，有关行为属正常贸易，提供资料证实不涉违规后仍申诉未果，促请政府与内地部门沟通，并设立上诉机制。工联会指出，“渡柜”是一个实际工种，希望运输署积极与多个持份者沟通，以免影响跨境司机生计。
运输业职工总会主席陈迪手昨日表示，去年12月突获通知要收紧跨境限制，由原来的居住“疫厦”禁出入境14天，“加辣”至居住“疫邨”须停工21天。今年1月又接获24名从事“渡柜”的工友求助，称内地口岸以他们多次运空柜往返为由，将他们名字于豁免检疫名单中移除一至两个月不等。
陈迪手表示，“渡柜”是保持货柜流转供应的正常工种，如此惩罚令司机们“手停口停”，预计有100名工友生计受影响。他称过去两个月，不停向内地口岸办及运输署反映，惟只获回覆相关工作“不合逻辑”。他并称，不少工友想接种疫苗，但预约经常爆满，无法预约。根据政府资料，截至前日，累计约有6000名合资格的跨境货车司机登记接种新冠疫苗，其中有2060人已接种了第一剂疫苗。他促政府与内地部门沟通，在疫情回落下，适时放宽措施及设立上诉机制，并尽快安排工友接种疫苗。
麦美娟望运署向内地反映
工联会立法会议员麦美娟表示，“渡柜”是一个实际工种，将空的货柜运输亦是有必要的贸易活动，跨境司机过去为工作已承受不同防疫措施，而整个行业更会受没有足够货柜使用所影响。她呼吁运输署多与司机接触，了解行业运作，并积极与内地口岸办反映业内状况。
运输署表示，一直与跨境货车业界保持密切沟通，会继续安排业界及内地相关单位会面，讨论跨境货运操作的各项事宜。司机若因住疫厦被暂移除入境豁免资格而有疑问，可透过既有机制申诉，而部分个案涉及司机经调查后亦获得恢复豁免入境隔离的资格。该署并称，接种中心在限期内每天都有预留额外名额供香港跨境货车司机集体预约。 |
