中评社香港3月28日电／苏伊士运河管理局（SCA）负责人雷比今天指出，在试图移动台湾长荣海运大型货柜轮长赐轮后，让船尾及船舵得以移动，但无法预测长赐轮何时能脱困。
路透社报道，400公尺长的长赐轮（Ever Given）于23日早上，从红海北向进入苏伊士运河时，在运河南端疑似遭瞬间强风吹袭偏离航道，船身打斜搁浅，堵住全球最繁忙水道之一的苏伊士运河双向交通。
两位SCA消息人士表示，从长赐轮周边挖除沙土，加上拖船执行推拉作业，今天在让货柜轮脱浅上获得小幅进展。其中一位消息人士说，长赐轮的船首出现若干移动。
SCA主席雷比告诉当地电视台，货柜轮底下的河水已开始流动。他稍早前在记者会上表示，“我们预期那艘船任何时刻都可能从目前位置滑动。”
约15%全球海运交通穿越苏伊士运河，目前有300多艘船舶正在等待运河解除堵塞后通行。
中央社援引报道，雷比表示，他希望不必藉由移除搁浅货柜轮上部分货柜来减轻重量，但强劲潮水和强风让救援作业复杂化。长赐轮共载运1万8300只货柜。
雷比在港市苏伊士（Suez）告诉记者：“那艘货柜轮的船尾（于26日）开始朝向苏伊士移动，那是直到晚间11时（格林威标准时间21时）的正面迹象，但潮水明显退去，我们停下来了。”
挖泥船已于26日从船首周边移除约2万公吨泥沙。协助救援长赐轮的荷兰公司表示，如果较重型拖船、疏浚和满潮能成功让它移动，下周伊始就可能让它脱困。SCA消息人士表示，拖曳尝试于27日下午恢复展开，并打算于28日进一步努力，但他们也说，可能必须从货柜轮周边移除更多沙土才能让它脱困。 |
