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| 鄂州花湖机场施工现场
（图片来源：央视网） |
中评社北京4月2日电／据央视网消息，湖北鄂州花湖机场2021年底投入运营后，1.5小时飞行圈将覆盖五大国家级城市群。正因这个机场，鄂州市被列为空港型国家物流枢纽承载城市，迎来空前的发展机遇，并将依托该机场发展临空经济，打造“航空之城”。
3月30日，“疫后重振看湖北”全国网络媒体行的队伍来到鄂州花湖机场。作为亚洲第一个专业货运机场，也是我国第一个获批建设的货运枢纽机场，花湖机场的建设情况受到广泛关注。鄂州花湖机场采用“航空货运枢纽＋龙头航空物流企业”的国际主导模式，也是亚洲第一个、全球第四个以该模式运营的专业货运枢纽机场。
该机场虽以货运为主，但也同时具备客运承载能力。按照规划，鄂州花湖机场近期规划用地面积1189公顷，2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨、飞机起降9.2万架次；远期规划用地面积2391公顷，2050年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量908万吨、飞机起降27万架次。
鄂州花湖机场航站楼项目生产经理郑哲介绍，目前他们正在进行屋面和幕墙建设，预计4月中旬完工。目前，鄂州花湖机场的航站楼、跑道、塔台等设施均在同步建设中。
作为“全国第一”，未来几年内“全国唯一”的专业性货运机场，鄂州花湖机场与武汉天河机场构成客货运输“双枢纽”，有助于充分发挥湖北得中独厚、九省通衢的独特地理优势，扭转“不沿边、不靠海”的被动局面，为湖北加快疫后重振、支撑中部崛起、参与全球“一带一路”建设打造“空中出海口”。
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