“车载芯片涨价二三十倍的处处可见，两百多倍的都有。”一车企供应链负责人预判，“‘芯片荒’会持续到今年末还是明年，很难判断。”
一边是排队都买不到的进口芯片，另一边是车厂门口徘徊的国产芯片。
一位自主品牌车企负责人坦言，“国内可替代厂家少，正在做有些国产芯片的可替代测试，但效果不稳定。”
合肥杰发科技有限公司是知名自主品牌IC设计公司。公司副总经理胡小立表示，车规级芯片功能安全要经过第三方权威机构认证，即便通过第三方认证，要想进入供应链也仍有很长的路要走。
国产化替代难在哪里
“汽车芯片短缺暴露我国汽车制造一大短板，亟待解决，避免未来成为我汽车业发展‘梗阻’。”安徽省经信厅厅长牛弩韬表示。
当前国际产业大环境下，补短板任重道远。
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