中国石化上海石化公司（以下简称“上海石化”）最新统计发现，今年一季度，其生产的车用零件重要上游材料——聚丙烯发泡料系列产品实现满产满销，生产销售超过8000吨，同比去年增长93%。在去年的销售数据中，这款车用材料全年共销售2.4万吨，同比2019年增长60%。
上海石化塑料部总工程师周浩介绍说，销量持续增长的聚丙烯发泡料可以说是中外化工企业争相参与车用材料市场竞争的成果。原来，此前这一类型的聚丙烯发泡料主要来自进口，国产产品只是“跑龙套”；现在，上海石化的产品已经占据国内50%的市场份额，成为该类产品的“销售王”。
市场份额的转变既与国内汽车工业发展有关，也是上海石化在疫情中“化危为机”的结果。
周浩表示，聚丙烯发泡料是一种环保抗冲新材料。用这种材料制造的塑料产品，重量轻，抗冲击性好，而且无毒无害，在发达国家已得到广泛应用。早在2018年，上海石化就推出过第一代聚丙烯发泡料，但因某项关键指标不稳定，只能用于物流周转箱、儿童玩具等低端产品生产；而在汽车制造等领域，相关材料主要靠进口。但面对蓬勃发展的国内汽车产业，上海石化不甘心错过这一市场。
2019年上海石化生产的聚丙烯发泡料在性能上已经赶上了进口产品，被客户部分用于替代进口。2020年疫情发生后，一边是进口原料市场不确定性增加，另一边是国内汽车产业快速恢复并逆势增长。上海石化立刻把握机会，推广“上海造”的新材料。经过与下游客户沟通试用，性能可靠的上海产聚丙烯发泡料很快得到国内汽车生产企业认可，取代了相当一部分进口材料。
上海石化又趁热打铁，于去年下半年在第三代发泡料的基础上开发出第四代材料。试用这批产品的客户反映，第四代发泡料的某项关键性能指标较上一代产品又有明显提升，能满足汽车市场更加高端的车用需求。这款新材料也为上海石化今年第一季度车用材料销售带来了“开门红”。
“车用材料市场的空间很大，国内外企业都有一展身手的空间。”中外化工巨头相关负责人在接受采访时都表达了类似的意思。在他们看来，即使是基于中国需求的创新，最终的产品不仅能满足中国市场，而且能销售到全球各地，成为中国市场新发展格局的生动注释。 |
