4月8日，国家邮政局披露数据显示，3月份，快递发展规模指数为330.4，同比增长38.7%。从分项指标看，快递业务量预计同比增长42%；快递业务收入预计同比增长31%。一季度，快递业务量和快递业务收入同比增速预计分别达72.5%和47.3%。预计4月份快递业务量增速将达32%。
此外数据显示，今年以来截至3月24日，我国快递业务量已突破200亿件，用时仅83天，比2015年我国快递业务量首次超过200亿件的用时提前了9个月，比2020年提前了45天，再一次刷新纪录。
快递业务量屡创新高的同时，行业竞争加剧。
兴业证券在《2021年快递行业趋势研判》报告中指出，快递行业价格战由激烈到失控，疫情是外因，根本原因还是电商快递网络“同质化＋流量分布极不平衡”。快递已经随着电商巨头的竞争分出明显阵营。极兔速递承担拼多多战略储备任务，或是一个危险的对手。
“今年应该是电商快递故事很多的一年，同时也可能是网络渠道波动率比较大的一年，会加速快递行业价格战2.0的到来。”赵小敏认为，对于电商快递行业的企业来说，要稳住基本盘，更加注重网络渠道的稳定性，要有更多的资源结盟，这样才能抵挡住价格战。同时，对于已经上市的快递公司来讲，要利用资本市场进行联动。
在价格战的催化下，快递行业在今年也将迎来更多变革。
蒙慧欣认为，我国快递行业在经历过多轮洗牌后，快递企业趋于稳定，各方很难通过价格战击垮对手。同时，快递行业价格战促进了企业的整合，价格战进行到一定程度，头部企业的市场权重不断增强，实现企业之间的整合或合作。但价格战并非一个明智的选择，企业应更注重服务品质和能力的提升。 |
