通过积极实行垃圾分类，本市垃圾减量也取得了明显进展。李彦富表示，2020年全市生活垃圾日均清运量2.2万吨，比2019年的2.77万吨下降20.42%。2021年前4个月日均清运量2.06万吨，比2020年进一步下降6.36%，比2019年下降25.6%，日减量7100余吨。减量效果相当于少建了两座日处理3000吨量级的阿苏卫焚烧厂，仅拆迁、土建等一次性投资就节省200多亿元，既节约了土地资源，也从源头上减少了环境污染和碳排放，经济效益、环境效益、社会效益三本账实现“正”丰收。
相应的设施体系建设也不断完善，目前，适应分类需求的投放、收集、运输、处理设施体系已基本建立，初步实现整体重塑和城乡覆盖。全市累计建成分类驿站1275座，达标改造固定桶站6.32万个，涂装垃圾运输车辆3945辆，改造提升密闭式清洁站805座。分类设施建设管理达标率由2020年5月份的7%上升至目前的88.8%，投放站点具备脚踏、拉环等便利性设施的配置率达到97.15%。生活垃圾处理能力3.38万吨／日，其中，焚烧能力1.77万吨／日，生化能力8230吨／日，基本满足分类处理需求。处理能力实现整体平衡，焚烧厂运行从连续多年的超负荷运行向相对从容转变。
年底前再建600座生活垃圾分类驿站
李彦富表示，在看到成绩的同时，也要清醒地认识到存在的问题和差距，比如居民自主分类习惯尚未完全养成，区域间、小区间还不平衡，“二次分拣”在一定范围内依然存在；分类设施规范性还不够，分类驿站、大件垃圾、装修垃圾暂存点建设和管理水平还需提高；源头减量还有较大潜力等等。
“条例实施一年，不是推进垃圾分类的终点，而是新的起点。”李彦富说，下一步，本市将继续巩固提升市民家庭自主分类水平，比如在社区（村）开展入户回访，上门听取意见，提供指导；继续通过桶站值守、上门指导、积分奖励、“红黑榜”、城管执法进社区等措施，促进市民自主分类习惯养成。同时，进一步优化各品类垃圾投放点设置，加强日常维护，确保收集容器无满冒、无破损、无异味。完善功能，提升便利化水平。优先在居民自主分类好的小区试点推广可降解垃圾袋，通过扩大试点使用范围，逐步降低购置成本。
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