中评社北京5月21日电／据经济参考报报道，汽车产业正在经历百年未有之大变局，朝着“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”方向转型。数据安全已成为汽车安全的重要组成部分。
日前，一段疑似特斯拉汽车的车内监控视频流出。这段彩色视频画质清晰，可以观察到前排驾乘人员的动作姿态和面部表情。特斯拉方面回复称，驾驶室摄像头在北美以外市场尚未激活，且车主可自由选择是否开启。
蔚来、小鹏等新能源车企的部分车型，同样搭载了车内摄像头。这些监控设备通常布置在汽车A柱或车内后视镜上方，其主要作用是监视驾驶员疲劳状态，予以及时警示。
汽车进入智能网联时代，车载传感器、控制器、执行器将赋予汽车“眼睛”“耳朵”“大脑”和“手脚”，最终实现自动驾驶。智能网联汽车通过卫星导航、车用无线通信网络（LTE-V2X）、新一代车用无线通信网络（5G-V2X）、云计算等先进的通信网络技术，实现车内网、车外网、车际网的无缝连接，与智能公路、辅助设施组成智能出行系统。
据车企和相关监管部门透露，智能网联汽车将从交通工具变成移动智能终端、储能单元和数字空间，汽车传感器将超过340个，车规级芯片、传感器等元器件以及AI、云计算等新兴技术爆发式增长，带动巨大的生态规模，产生海量的汽车数据、用户数据、路网数据等。
智能网联汽车的数据涉及环境感知、场景定位、决策控制等数据，对车载高精度地图有感知和修正能力，且可以记录驾驶人的面貌特征、驾驶习惯、路途轨迹甚至车内私密谈话、车内私密影像等隐私数据。
如何储存数据、传输数据、使用数据，成为监管部门、整车企业、数据公司等必须面临的新课题。
当下消费者对汽车数据的担忧主要包含两个方面，一是车企对汽车数据的收集范围和使用去向，二是网络安全漏洞和恶意攻击导致的汽车数据泄露。 |
