中评社北京6月10日电／中国积极实施应对气候变化国家战略，大力推进构建清洁低碳能源体系，加快产业结构转型升级，构建绿色交通运输体系，完善低碳发展政策体系等，基本走出了一条符合中国国情的绿色低碳发展道路，取得前所未有的成就。2005年至2020年，中国GDP增长约4.5倍，同期碳强度下降48.4%，非化石能源占比由7.4%提高到15.9%，应对气候变化工作取得显着成绩。
清洁低碳能源体系建设加快
中国网发表生态环境部环境规划院研究员董战峰文章分析，首先，煤炭消费占比逐年下降。“十三五”时期煤炭去产能目标任务超额完成，截至2020年底，全国累计煤矿约5500处，退出落后煤炭产能10亿吨/年以上，超额完成《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出的化解过剩产能目标。2017-2020年，全国煤炭消费比重由60.4%降至56.8%。京津冀及周边地区，汾渭平原完成散煤替代超过2500万户。
其次，可再生能源快速增长。“十三五”以来，可再生能源装机年均增长大约12%，新增装机年度占比超过50%，总装机占比稳步提升，光伏、风能装机容量、发电量均居世界首位。截至今年一季度末，我国可再生能源发电装机达到9.48亿千瓦，规模稳步扩大。
再次，重点领域节能工作进展顺利。中国规模以上企业单位工业增加值能耗2019年比2015年累计下降超过15%，相当于节能4.8亿吨标准煤，节约的能源成本，大约为4000亿元。
产业全面绿色发展转型成效显着
文章介绍，全国超低排放煤电机组累计达9.5亿千瓦，建成全球最大清洁煤电供应体系。据中国电力企业联合会统计，2012年至2017年5年间，在全国煤电装机增幅达30%的情况下，电力二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放量下降幅度达86%、89%、85%。煤电机组供电标准煤耗从325克/千瓦时下降至312克/千瓦时。
全国229家钢铁企业6.2亿吨粗钢产能(重点区域159家约4.5亿吨粗钢产能)已完成或正在实施超低排放改造。重点地区110家钢铁企业(3.5亿吨粗钢产能，占重点区域总产能60%以上)已完成或正在开展评估监测。重点区域“散乱污”企业及集群综合治理基本完成。
绿色低碳交通体系建设取得积极进展
文章指出，大宗货物“公转铁”“公转水”深入推进，累计完成铁路货运增量约7.8亿吨，水路货运增量约5.7亿吨，沿海港口大宗货物公路运输量减少约3.7亿吨。全国铁路货运量、水路货运量占全社会货运量的比例分别由2017年的7.8%和14.14%增长到2019年的9.5%和16.17%。京津冀地区煤炭运输集疏港实现“公转铁”。
全面供应国六汽柴油，累计淘汰黄标车、老旧车2460多万辆。2010年以来，中国新能源汽车快速增长，销量占全球新能源汽车55%，新能源汽车产销量、保有量均占世界一半。
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