从渗透率来看，5月新能源车国内零售渗透率为11.4%，1-5月渗透率为9.4%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为24.7%；豪华车中的新能源车渗透率为10.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有1.7%。
值得关注的是，5月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口11527辆，上汽乘用车的新能源出口2430辆，江淮汽车出口549辆，比亚迪出口223辆，爱驰汽车出口143辆，其他车企新能源车出口蓄势待发。
特斯拉销量迎来反弹
特斯拉在4月销量有所下降后迎来强势反弹。5月，特斯拉批发销量为33463辆，同比增长202%，环比增长近30%。Model Y以12728辆创下新高。1-5月，特斯拉国内累计销量达到128588辆。
此外，特斯拉出口持续增长。其上海超级工厂生产的国产Model 3车型出口量再次过万，达到11527辆。
乘联会秘书长崔东树指出，特斯拉中国5月批发、零售都超过4月，这是正常的季节性走势，与外部因素相关性不大，特斯拉销量也不会受到短期负面因素的影响。此外，由于中国市场SUV购买力强的因素，特斯拉model Y的销量预期要高于Model 3。预计6月国内市场的零售销量高于5月。
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