中评社北京10月10日电／据人民网消息，“充电1小时，排队却4小时。”很多新能源车主因为在高速公路服务区排长队等充电桩而吐槽，有的称排队充电的车有二十几辆，连厕所都不敢上，唯恐别人“加塞”。更有一些排在后面的车主被“劝退”，至于他们后来是否成功“蓄能”，还是被“撂”在半路上，恐怕只有天知道。
就在刚结束的这个国庆假期，不少新能源车车主在自驾途中频频遭遇“充电尴尬”，上演了糟心的“人在囧途”。
原本8小时的车程，最终竟花了16小时！
充电难为新能源车车主们带来“里程焦虑”，车主们不得不想方设法省电。有人不得不关闭车载空调，宁可自己难受点，也让车子跑远点。还有人遇上堵车，乾脆熄火停车，全家人下车在路边乘凉。这样的场景旁观者可能一笑而过，当事人可真是笑不出来。
不仅如此，更有网友“爆料”称，某高速路服务区内，两拨人为抢充电桩而大打出手，其中一人哪怕倒地仍紧抓充电枪不松手，与站着的“对手”展开了“拔河”。充电不成还可能惊动警察，真让人大跌眼镜。
凡此种种在朋友圈热传的同时，也着实引发思考。
数据显示，截至今年9月底，国内新能源汽车保有量已达678万辆，仅今年以来新注册的新能源汽车就已达187万辆，是去年全年的近1.7倍。
新能源车快速普及，源于有关部门对相关产业的大力支持，也受益于越来越多群众对绿色低碳生活方式的积极响应。
新能源车保有量高速上升，必然带来对充电设施需求量的快速增加。国家电网的数据显示，今年国庆期间，国内高速公路日充电量约为平时的4倍，创历史新高。 |
