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| 1月12日，顾客在美国纽约一家加油站加油。（来源：新华社） |
数据显示，由于受到疫情导致的生产中断、芯片短缺和劳动力紧张等多重冲击，美国汽车业产量受限，汽车价格显着走高。去年12月，美国新车价格同比增幅达11.8%，为1975年以来最高增速；二手车价格同比增幅由去年6月高点的45.2%微降至37.3%。
据美国《华尔街日报》报道，在去年夏季的最极端行情中，少数二手车成交价已超过缺货新车的市场标价。
能源价格方面，美国去年11月汽油价格同比增长58.1%，创1980年以来最大同比增幅。
数据还显示，美国超市食品价格同比增幅创下2008年以来最高纪录，其中牛肉、猪肉价格同比增幅甚至还要高出一至二倍。
即使在遭受疫情严重冲击的酒店餐饮行业，去年7月美国酒店价格已远高于疫情前水平。此外，去年年底美国外出就餐价格同比增速创下1982年以来纪录。
降温“险”在哪里？
市场人士普遍认为，高通胀等挑战正使得美联储处于被动境地，收紧货币政策预期不断强化。近日，包括美联储副主席提名人布雷纳德在内的多位美联储官员对通胀表示担忧，更公开表达3月开始加息的看法。当前，“鹰派”色彩日渐浓厚，也令外界愈发警惕其市场冲击。
对美国自身而言，美联储收紧货币政策的节奏把握存在风险。加息过早过急，或将造成不必要的经济衰退；反之，加息过晚过慢，可能导致通胀进一步失控，届时倒逼美联储加大力度“收水”，同样不可避免冲击经济。此前，拜登政府和美联储多次被指责误判通胀形势，因此后续政策应对将受到更密切关注和审视。 |
