中评社北京4月18日电／据经济日报报道，各地应在落实疫情防控相关措施的基础上，将邮政快递车辆纳入疫情防控期间保障通行范围，保障货运物流快速便捷通行。
快递快递，重在快。然而受新冠肺炎疫情影响，3月以来，全国多地快递物流出现延缓，有的一直不发货，有的包裹始终在路上迟迟不动，给人们生产生活带来了诸多不便。一些地区的高速封控，道路受阻，快递包裹只能改用空运，无形之中又增加了寄递成本。快递物流何时能恢复正常，社会各方高度关注。
安全、时效是快递运转的前提。看似简单的一键下单，背后却涉及打包、揽收、运输、分拣、配送等多个环节，有些快递包裹甚至要翻山越岭、长途跋涉才能送达消费者手中。更重要的是，近期有快递企业发生聚集性疫情，多地通报进口物品核酸检测呈阳性，存在“物传人”风险。为确保寄递渠道绝对安全，环环严格消杀、投递前静置期等从严从实从细的防疫措施，延长了快递作业时间，降低了快递时效，让快递变慢了。
快递变慢，在一定程度上影响了人们的生产生活。但我们也应认识到，快递放慢的背后，是疫情防控的从严管理。当前，全国疫情多点散发，仍在高位运行，防控正处于关键紧要时期。
出于疫情防控需要，部分地区适当进行交通管控，尽可能减少人员、车辆流动是有必要的，大家也能理解。但有的地方简单粗暴“一刀切”、阻断交通，造成货运受阻、物流不畅，影响了生产生活物资供应。
为切实维护人民群众正常生产生活秩序，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制日前印发通知，要求全力畅通交通运输通道，严禁擅自阻断或关闭交通。国家邮政局也发出通知，要求各级邮政管理部门将邮政、快递作为民生重点，推动地方出台快递车辆通行、允许邮件快件进社区等具体政策，防止出现邮件快件积压等情况。
物流通则循环畅。快递物流关系百姓生产生活，关系国民经济发展。绝不能让保障快递物流畅通成为一句口号，各方必须采取切实可行的办法，力促快递物流畅通，谁也不能置身事外。
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