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蔡裕庆:台引挚系统落后全球 电动车有商机
http://www.CRNTT.com   2022-04-22 00:33:16


车王电子公司董事长蔡裕庆。(取自工商协进会直播画面)
  中评社台北4月22日电(记者 倪鸿祥)车王电子公司董事长蔡裕庆21日在工商协进会的“科技产业发展的新趋势与新商机”线上论坛表示,台湾要朝向净零排碳的目标,且引挚系统发展落后全球,台湾现在最好加速推动电动车、特别是商用电动的发展。

  蔡裕庆,台北工专电机系毕业、台北科技大学荣誉博士。从基层工程师一路打拚,与友人成立台湾第一家专业汽车电子制造公司车王电子。

  工商协进会副理事长、长兴材料公司董事长高国伦21日下午主持举“跨越七十前瞻系列论坛”,以“科技产业发展的新趋势与新商机”为题,邀请车王电子公司董事长蔡裕庆主讲“电动商用车生态系商机”。

  蔡裕庆表示,现在整个地球环境变化,各国致力于净零排碳,台湾也一样,要朝向净零排碳的目标,发展电动汽车产业正好符合要求,而且台湾在引挚系统的发展上落后全球,所以从纯引擎系统转向电动车,应是典范的移转,而且从全世界汽车成长的趋势来看,台湾一定要全力发展电动商用车。

  蔡裕庆指出,2021年,全球共销售460万部纯电动车,比2020年成长2.2倍,2019年成长3倍,所以纯电动车成长的速度非常快。以单一国家做比较,2021年德国卖了34万部,比2020年成长了1.8倍;美国卖了49万部,比2020年成长也是1.8倍左右,显示纯电动车是非常高速的市场。

  蔡裕庆说,台湾没有很强的市场做支撑,大概一年卖40几万部轿车,比中国大陆1年卖3千万部,或是与其他先进国家相较数量偏低,竞争有一定的困难度。但台湾在电子、电机产业,或是ICT方面有非常强的国际竞争力,因此在这条件上发展电动车非常适合。

  蔡裕庆表示,他主张台湾要全力发展电动商用车,是因为台湾每年平均有1500部左右的巴士要汰换,正好可以支撑电动商用车的产业初期发展,而且全球运行中的巴士有1700万辆,每年还在持续成长,这背后的原因是各国人口成长都有往都市化集中的现象。
 


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