值得注意的是，在受打压影响最大的终端领域，华为认为，终端不仅仅只有手机，当用户被越来越多的电子设备包围，需要的不是更多的终端，而是更为智能的体验，也就是以人为中心的全场景智慧化体验，这正是华为终端的创新焦点。例如华为2021年底发布的医疗级带血压计的手表，可以用来监测血压、血氧、心电图等信息，在用户授权的前提下，这些数据可以上传到云端，在云端由软件算法平台来分析生成报告，实现个人健康管理智慧化。未来华为终端还将在智慧办公、运动健康、影音娱乐、智能家居和智慧出行五大场景实现全新的体验。
“当前算力需求面临爆发式增长，今天一部智能手机的算力，已经远远超过了当年阿波罗登月时主控计算机的能力。我们预测到2030年，全球通用计算算力将增长10倍，AI算力将增长500倍。”胡厚昆介绍，对于突破计算瓶颈这一世界级难题，华为在节点架构层面，打破以CPU为中心的传统架构，推出革命性的全对等互联模式，大幅提升系统性能；在基础软件架构层面，持续打造多样性计算融合架构，提升应用软件开发效率和实现性能倍增；在数据中心层面，围绕集群计算架构持续创新，把云、计算、存储、网络、能源整合在一起，相当于把数据中心打造成一台超级计算机，实现性能倍增，能效显着改善。
数字化增长迅猛 赋能千行百业
“全球数字化正以指数速度增长。”周红透露，全球移动宽带数据流量从2010年到2020年增长超过250倍，而同期中国移动宽带数据流量增长则超过400倍。“面向未来，我们认为数字技术将以超过十年百倍的速度增长，数字化将促进人和社会加速发展。”
至于具体战略举措，胡厚昆表示：“持续强化创新能力，牢牢抓住千行百业数字化、智能化发展以及人类社会低碳化发展的两个大机遇，是华为走向未来的关键。”事实上，在过去10年中，华为已经在很多产业进行数字化探索。例如在汽车产业，人工驾驶的反应速度是以秒为单位，而通过在汽车之间以及汽车与网络之间建立10毫秒级的高性能连接，可以将紧急事件的检测和反应能力提升上百倍：在100公里时速下，可以将人工驾驶所需要的几十米、上百米的安全距离，缩小到0.8米，从而极大地提升高速公路的车流量与安全性，同时可以支持组队行驶减少风阻，节省20%左右的油耗。车联网还可以支持远程驾驶，创造新的作业模式与服务模式。“我们也在城市环境中进行试验，通过超视距的车联网、车路协同，有可能提升30%通行效率、减少90%交通事故。”
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