丰田汽车公司11日表示，第四财季净利润同比下降31%，并预计由于成本增加，新财年的利润将继续下滑。美国《华尔街日报》文章称，与许多其他汽车制造商一样，丰田汽车正在努力应对供应链受到干扰所导致的芯片短缺和材料成本上升问题。
据韩联社网站报道，韩国汽车数据研究机构Carisyou近日发布的统计数据显示，由于汽车“芯片荒”持续蔓延，4月该国新车注册登记数量为14.583万辆，环比增加1.1%，但同比减少10.6%。
目前来看，芯片供给恢复正常的周期并不乐观。英特尔公司首席执行官帕特·基辛格日前公开表示，他此前预测全球芯片短缺将持续到2023年，现在预计可能持续更长时间，因为芯片制造商难以购买足够的制造设备，并增加产量以满足需求。
《华尔街日报》文章指出，迅速缓解全球芯片短缺的可能性在降低。从最初的疫情对笔记本电脑和其他芯片密集型设备过度需求的常态，演变成半导体行业的结构性问题。许多芯片制造公司的高管预计，芯片短缺问题将持续到2023年或2024年，甚至更长时间。 |
