其次，在尽量按步骤“复常往来”的同时，还要挖掘更多“联通”的潜力。香港国际机场第三跑道将要在今年内建成，林健锋认为这是一个可抓住的契机。他认为特区政府可抓住启用时机，争取在机场内实施“一地两检”。这既可发挥大湾区内机场的协同效应，又可令香港新增更多往来内地省市的新航点——即增加更多香港直飞内地不同城市、尤其是没有边境口岸城市的航班，以巩固香港作为国际航空枢纽的地位，增加香港的竞争力。
第三，路“通”了，就要看怎么吸引人“来”。林健锋认为，“酒香也要会宣传”，香港的基础条件优势如法治、安全、稳定的环境优势，应该要让更多人了解。尤其在三年的艰难时刻之后，到了需要“走出去”宣传的时候。林健锋提议，官方和商界应一齐致力在疫后加强对外宣传推广，重新讲好香港故事，重建香港的国际经贸地位。林健锋还提议，政府可善用防疫抗疫基金拨款20亿元购买的50万张机票，向全球旅客或参展商等免费派发，吸引消费力强的优质商务客来港参与活动，拉动消费。
另一方面，“人”的焦点在于“人才”。对于近期备受关注的香港人才议题，林健锋认为，现时香港的人才“困局”主要分两种。第一种，是过去两年因为疫情及全球旅游通关政策、子女上学、家庭团聚及公司办公室设置等原因，而暂时搬离原本驻地的各地人才。
这一因素具有特殊性，“不止香港，实际上大部分国际化都市都面对这个问题。”而随着疫情趋缓、各地旅游通关政策逐步放开，人才短暂搬离的情况会得到改善。“例如最近航班、熔断机制及隔离政策改变之后，回港人士明显增加。”林健锋认为，随着国际交通往来增加，会有一批暂时离开的在港工作人才返港。 |
