专家指出，各地碳交易市场的互联互通机制，核心是一个联盟链，联盟链节点由参与互联互通机制的碳排放权注册登记系统来运行。“互联互通网络”除了便利碳排放权的跨行业甚至跨国交易以外，还通过联盟链的增信功能，提高不同地区和国家碳排放权注册登记系统之间的互信，也能兼容碳排放权交易市场上的差异（比如使用的系统不一样，交易时间不一样，以及价格标识方法不一样等）。
“目前，我国在碳交易市场中的联盟链几乎都是由行业龙头企业主导建设的，如‘国能链’‘国网链’等，交通、化工等高耗能垂直行业的区块链基础设施还较为稀缺。这些基础设施需要宏观政策的推动，期待国家顶层设计能规划和激发出更多行业企业参与联盟链的搭建，构建基于区块链的“确权—交易—维权—处罚”全流程碳交易管理与保护机制。
对于所有行业应用来说，区块链技术并不是万能的。
“就碳交易中的诸多应用场景而言，区块链也只能解决数据传递过程中的不透明、不公平、不顺畅等难点，对于数据源头的真实性问题无能为力。”蒋照生告诉记者，但这一问题可以结合物联网、AI等技术解决，和区块链共同解决多方数据共享、交叉验证和确认等核查问题。（记者 齐旭）
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