事实上，无论是传统燃油车，还是新能源车，在汽车产业发展史上，从不缺技术路线之争。技术路线的选择，受市场环境、客户需求、企业战略、内部资源以及法规政策等多重因素影响。如果说，在新能源汽车发展早期，究竟哪条技术路线能够成为主流，并不清晰，需要争论。但经过20多年探索，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆，其中大多数是纯电动汽车，在充换电设施日趋完善、补能越来越方便的背景下，我们对增程式电动汽车定性时，就要对当前新能源汽车发展格局、市场现状及其未来走向有一个更准确的认识，提出更富预见性的判断。
有些风景，站在现在的位置可能看得很模糊。从更高处俯视，才会看得清楚。同理，有些问题，今天可能还想不明白，如果我们将时间的轴距拉长，站在未来看现在，也许就有了答案。随着纯电技术和配套设施持续进化，增程式电动汽车相对纯电汽车里程优势或将逐渐消失，而增程电动汽车相对纯电动汽车多余出来的增程装置，则很可能成为类似盲肠一样的存在。眼下增程式技术路线虽有市场，但毕竟只是一种过渡性技术。因此，企业在做战略决策和技术路线及产品规划时，既要立足当前，更要着眼未来。 |
