按照程序，待检车辆先由车辆检测机构一审，再送到车管所监管中心进行审核。为了使送到车管所的车辆更快通过审核，主动联系蒋某某的“朋友”逐渐多了起来，从最开始的业务咨询，到请求“帮个小忙”，再到按“老规矩”通融通融，这些阔气的“朋友”们不约而同地开始“意思意思”。
对已经工作了36年的蒋某某来说，这是一种全新的“体验”。在收下第一个红包后，“车串串”们的层层簇拥、权力变现带来的“甜头”，让蒋某某飘飘然起来。
刚开始，蒋某某也曾明确了“底线”，例如“不把工作当生意做”“不办严重违规违法车”等。同时，他认为自己只是为“车串串”们提供不用排队的快捷服务，即便有点“小瑕疵”，但也在标准之内，做个顺水人情、收点小钱没有什么。然而，“如入鲍鱼之肆，久而不闻其臭”，党员干部身处各种人情世故的交汇中，稍有不慎，就可能越陷越深。从最开始一个月只收几百元，到后来每月超万元，“自己对金钱财富的欲望越来越强”，蒋某某也走到了欲罢不能的境地。
调查发现，2016年至2021年，德阳市车管所监管中心蒋某某、刘某等人，在帮助“车串串”代审货车顺利通过审核后，每辆货车按照固定标准收受感谢费。个别车检机构、“车串串”还相互勾结，利用所谓“值班车”或检验照片造假，以替检、冒检通过检验，蒋某某、刘某等人则定期收入感谢费。
办案人员发现，一些车管所工作人员长期在审核岗位工作，对自己约束逐渐放松，无力抵挡“车串串”们的吃请、吹捧和“糖衣炮弹”；此外，由于审核人员权力很大，内部监管犹如“牛栏关猫”，虽然车管所中心主任有负责监督巡查的责任，但往往雾里看花，无法察觉。长此以往，终酿恶果。
以案件为切入点，坚决清除机动车查验、驾考、监管领域的“害群之马”
四川省纪委监委发挥事故追责问责审查调查对加强和改进安全生产工作的促进作用，针对道路交通安全事故暴露出的突出问题，督促相关单位和部门以案促改、以案促治。 |
