在业内人士看来，深圳此举为中国自动驾驶汽车的市场准入和商业运营拓展了空间。条例明确，智能网联汽车列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录，并取得相关准入后，可以销售；经公安机关交通管理部门登记，可以上道路行驶；经交通运输部门许可，可以从事道路运输经营活动。
自动驾驶可分为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。此次条例的突破点在于，深圳允许完全自动驾驶汽车，可以不具有人工驾驶模式和相应装置，不配备驾驶人，在交通主管部门划定的区域、路段行驶。
8月1日，总部位于深圳的元戎启行公司，在9.6公里的测试路段进行了完全自动驾驶测试，准确识别了红绿灯、临时障碍物等多种道路情况，应对了城市快速路段、施工路段、多车道汇流等路况，全程用时约30分钟。
元戎启行CEO周光表示，深圳首次对自动驾驶汽车的行业准则、完全无人驾驶事故权责进行规范，有利于自动驾驶汽车的商业化落地。
截至今年6月，小马智行公司在复杂的城区公开道路中，已累计路测超过1300万公里。公司副总裁莫璐怡说，条例为自动驾驶未来大规模商业化奠定了合法合规的基础。 |
