8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营。根据协议，蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
8月5日，《证券日报》记者从bp瞭解到，公司与阿维塔科技签署战略合作协议，加速超快充网络的发展。据瞭解，bp电动化及移动出行部门（bp pulse）和阿维塔科技将共同投资，在2023年底前在中国19座城市建设百余个合作超快充电站，bp pulse将负责充电站的建设和运营。电站配备充电功率高达240kW的充电枪，充电短短10分钟即可续航200公里。
“石油企业布局新能源领域也是积极转型、拥抱新发展趋势的务实之举，也是在践行低碳减排责任、体现社会责任和实现企业的新低碳经济发展之路。”祁海珅向记者表示，包括“两桶油”在内的油企布局充电、换电、检测服务市场具有先发优势，拥有庞大的加油站体系，站点就是最好的升级转型场所，增加这些增值服务的便利条件很多，如果在提供充电服务的同时，再提供一些多元化经营的服务内容会增加客户黏性。
充电基础设施待完善
新能源汽车蓬勃发展，巨大的市场正在催生越来越多的资本进入。对于石油巨头来说，发力新能源充电业务，恰好可以利用其本就具备优势的加油站。
数据显示，6月份，新能源汽车的产销分别完成了59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。今年上半年，新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，产销规模创新高，市场渗透率为21.6%。
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