中评社香港11月19日电／据人民网报道，香港山顶缆车在来往中环总站和太平山顶的路上缓缓前进。沿路满山青葱，不时能从婆娑树影之间看到远方的海岸线和群山，以及鳞次栉比的高楼大厦。阳光透过车窗洒落在车厢内，乘客纷纷拿出手机，拍下眼前的景色。
一百多年来，山顶缆车承载着几代香港市民的集体记忆，已然成为香港最具代表性的标志之一。
黎兆明从事艺术及摄影工作30余年，用镜头记录了香港的古迹建筑和城市面貌。他曾在太平山顶开设画廊多年，那时，山顶缆车是他的主要交通工具之一。
香港的山顶缆车于1888年正式启用，是全球历史最悠久的缆索铁路之一，日常接载乘客往来于香港中环商业区与太平山之间。在山顶工作的那些年里，黎兆明与无数来自各地的乘客同行，男女老幼看到窗外风景时的兴奋神色和欢声笑语仍历历在目。
2021年6月，香港第五代山顶缆车停运，进行升级换代。第五代缆车正式退役的那天，黎兆明和朋友们一起去写生，用画笔记下酒红色车厢最后的身影。
第六代山顶缆车今年8月正式投入运作。经历过翻新工程的新缆车，在硬件和软件上都有了不少提升。因为重新采用了第三、四代山顶缆车经典的绿色车身设计，对于许多香港人来说，那种熟悉的历史感又回来了。
山顶缆车有限公司总经理曾瑛美表示，山顶缆车一直以来都深受香港市民和各地旅客的欢迎。“每位来香港的旅客都要坐一次山顶缆车，旅程才算圆满。”
如何在历史传承和现代化体验之间取得平衡，是整个翻新工程中需要不断思考的问题。经过详细商讨与考虑后，团队决定在第六代山顶缆车上采用标志性的绿色车身设计，向第三、四代缆车致敬，车身也尽量保留旧缆车的经典线条。同时，车厢内保留了旧缆车充满年代感的木椅子，加上铝和不锈钢材质的手柄，展现了传统与现代融合的巧妙设计。 |
