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| （图片来源：新华社） |
中评社北京11月21日电／据美国《星岛日报》报导，历经三十余载的筹划、申请、设计、施工，美国旧金山中央地铁终于落成，当地时间11月19日载客试运行，从华埠白兰站到4街夹Brannan街站来回，一共经4个站。前往试乘人流众多，除了普通市民，还包括多位官员和小区领袖。
众嘉宾在地铁站月台剪彩，登上首次载客运行的列车。众人首次搭乘30余年的努力成果，列车尚未开动，空气中已弥漫着兴奋喜悦的气氛。列车启动前，全车人一起喊“中央地铁出发”，列车轻微前后摇晃后缓缓驶出，全车人激动欢呼。
州参议员威善高、市参事佩斯金、市府律师邱信福、交通局局长谭林、旧金山前市长布朗（Willie Brown）等，与华协中心行政主任杨重贤、小区住客联会主席梁荣浩等小区领袖致辞。
布朗表示旧金山中央地铁以及华埠站的落成是白兰小区基金会幸运地集成了多代民选官员多年的努力。
市参事佩斯金表示央铁兴建跨越了太多年，早期计划中，华埠站是打算建在Kearny街，白兰女士尽力争取后，华埠站才建在了华埠的中心士德顿街。
市府律师邱信福兴奋地说，奋斗了多年终于达到了如今成果。
交通局长谭林穿一袭白西装，西装从肩到脚画着央铁的完整路线地图。谭林指着衣服上的站点路线，引得现场众嘉宾大笑。
小区住客联会主席梁荣浩回想30年的努力，联会收集了成千上万的请愿签名要求联邦政府拨款。有住客联会代表远到首府游说国会争取用于建设地铁站的资金。
央铁从首站华埠白兰站驶出后到达的第二站是联合广场站，第三站是Yerba Buena／Moscone站，大部分嘉宾在此站下车等待返程，列车继续前往在地面的4街夹Brannan街站，随后返程至华埠。返程时列车上已经乘满前往试乘的市民，热闹非凡。 |
