中评社北京11月29日电／据中国经济网报道，越是面对风险挑战，越要稳住农业，越要确保农产品供应链安全。要全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通；要以畅通“菜篮子”产品运输通道为契机，进一步压实“菜篮子”市长负责制；要保障主干道，畅通微循环，加强终端配送保障。
近日，部分地区出现农户蔬菜滞销现象，对农户生产生活带来较大影响，也不利于“菜篮子”保供，引发社会关注。
民以食为天，老百姓一天也离不开“菜篮子”。“菜篮子”产品包括菜果肉蛋奶鱼等鲜活农产品。其生产供应是高效统筹疫情防控和经济社会发展的前提条件，是抗击疫情的物质基础，是保障民生的重要方面，也关系农民收入和物价稳定。不同于粮食，“菜篮子”产品易腐烂、难保存，对交通物流的依赖更大、要求更高，其本身市场化程度高、价格运行空间大，产销衔接的难度自然大。
从生产环节来看，当前我国“菜篮子”产品生产形势较好，供应总量充足，可以满足城乡居民消费需求。农业农村部数据显示，蔬菜产量稳中有增，价格季节性下跌。全国主要蔬菜品种长势正常，面积和产量均有所增加。生猪产能处于合理水平，猪肉价格企稳回落。牛羊禽肉禽蛋生产形势较好，价格基本稳定。水产品产量增加，价格同比持平。商务部信息显示，受市场供给增加等因素影响，“菜篮子”产品价格总体有所回落。
但是，地里有不代表家里有，产得出还要销得畅。产销衔接的关键是要以较低的流通成本、较快的运输速度把农产品送达消费者。近年来，区域性、季节性农产品滞销时有发生，在一些地方和一些时段农民“卖菜难”和市民“买菜贵”现象幷存。分析起来，有的滞销是因为种植结构不尽合理，有的是因为产销信息不对称，还有的是因为遭遇交通梗阻。
近期，部分地区蔬菜滞销现象，就与货车运行受阻有较大关系。而之所以出现货车运行受阻，主要在于部分地区落实中央决策不到位，仍然存在“层层加码”、过度管控等问题，“一刀切”限制货车通行等不合理举措。针对此，交通运输部已明确“五个严禁”：严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务；严禁“一刀切”限制封闭区域末端物流配送；严禁实施“静默”或封控管理的城市一律限制货车进出；严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行；严禁以车籍地、户籍地为依据限制货车通行。 |
