希腊、塞浦路斯和马耳他等欧洲航运国家担忧，一旦对俄罗斯石油设置价格上限，俄罗斯很可能以“禁售”的方式进行反制，而这会对这些国家的航运业造成重大影响。
匈牙利总理欧尔班近日指出，欧盟对俄罗斯施加多轮制裁效果适得其反，引发欧洲国家能源价格飙升。匈牙利高度依赖俄能源，60%以上的石油和85%的天然气来自俄罗斯。欧尔班表示，对俄制裁将使本国经济受到严重影响，需要5年时间及大量资金以完成过渡。匈牙利外交部长西雅尔多则表示，对俄石油禁令将破坏匈牙利的能源供应安全，“新一轮对俄制裁措施将使匈牙利无法获得保证经济正常运行所需的石油”。
不过，在欧洲国家中，一味追随美国脚步、支持对俄石油出口限价的也大有人在，有的国家甚至要求将价格限定在更低的程度。如波兰、立陶宛和爱沙尼亚等国就认为价格上限“定得太高了”，希望以生产成本来确定价格，即20美元左右的水平。乌克兰总统泽连斯基的经济顾问乌斯滕科甚至直言，“我们希望看到可能的最低限度”。
国际石油消费市场的反应也有所差异。其中，作为全球第三大石油进口国，印度近期从俄罗斯进口的原油量激增。截至今年10月，俄罗斯已经成为印度最大石油供应国，俄罗斯的原油在印度石油进口中的占比从原来的1%飙升至22%。印度石油和天然气部长普里表示，印度对七国集团即将对俄石油实施的“限价令”没有感到压力，因为当市场出现问题时，市场机制就会予以相应的反应来调节市场。而印度外长苏杰生强调，印度将继续购买俄罗斯石油，两国还将扩大贸易关系。
当前，俄乌冲突仍在持续，针对石油等能源的限价只是利益攸关方博弈的“舞台”之一。俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫指出，美国联合一众盟国发起对俄制裁的目的就是“遏制、分裂并最终摧毁俄罗斯”。可见，美西方与俄罗斯的博弈仍将持续，制裁与反制裁之争还会继续上演。 |
