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| 蓝委洪孟楷与费鸿泰(右)召开记者会。（照片:国民党团提供) |
洪孟楷说，海立公司拿到筹备许可后就能募集资金、跟银行借贷等做非常多的事情，“交通部”不把关，就是坐实假本土、真外资。
蓝委费鸿泰表示，“经济部长”关说“交通部长”，让资本额祗有5万元的公司拿到普通航空特许许可，王美花部长和王国材部长必须对民众说清楚，但是民众也都知道，除非民进党下台，否则不会有答案。
费鸿泰强调，国民党团在一年前就针对离岸风电相关议题，包括今天在内召开过5次记者会，前4次召开记者会所提出的问题，民进党政府一次都没给过答案。2018年4月离岸风电第一标，每度趸售是5.8元，不到3个月之后，第二标每度趸售变成2.5元，两者相差3.3元。
国民党团多次要求督导离岸风电业务的“行政院副院长”沈荣津，必须说明两次标案趸售价格差异原因，2年过去，没有答案，就是没有答案。费鸿泰再次要求沈荣津副院长，在“内阁”改组之前可否告诉民众，离岸风电的第一标跟第二标趸售价格差异这么大？
费鸿泰指出，民进党政府一直强调离岸风电国产化，第一标趸售价格之所以这么高，是国产化的原因，但真的是国产化吗？离岸风电主体水下基础桩工程钢构，是由本土厂商“世纪钢”承做，但世纪钢后来无法完成，“经济部”竟然特许让其从韩国进口。一年半前国民党团要求“经济部”说明，到目前为止，“经济部”从未说明。
费鸿泰进一步指出，离岸电工作船舶业务，是由丹麦风电哥本哈根基础建设基金（CIP）及荷兰海事工程商Boskalis，与水下工程大厂台湾桦棋营造，在台合资成立“伯威海事工程”，根本是“假国产、真外资”，媒体更质疑有外资涉及洗钱违法情事。
费鸿泰直言，只要在民进党没有被下架之前，离岸风电所有弊端都不会有答案，只要下架民进党，人民才不会当冤大头，付出高电价；但仍期望即将下台的苏“内阁”，给民众一个答案。 |
