分歧需弥合
对于此次纪念活动和联合内阁会议，索邦大学历史学教授埃莱娜·米亚尔－德拉克鲁瓦指出，虽然双方展示了一些合作项目并表达了政治立场，但两国的分歧“仍然存在”。此话道出了法德“发动机”当前面临的问题。
在能源领域，德国政府去年9月宣布，将投入2000亿欧元以政府补贴等方式平抑能源价格。法方指责德方此举事先未与欧盟其他国家商量，并让德国企业享有不公平的竞争优势。尽管此次双方就能源合作取得一定进展，但法国媒体指出，法德尚未就欧洲电力市场改革问题达成一致。法国希望在市场上将天然气价格和电力价格脱钩，而德国表示反对。
在防务领域，德国计划向美国采购F－35战机，法国则希望与德国联合研发新一代欧洲战机，担心德国采购F－35会对此造成严重影响。德国希望使用以色列和美国已有的反导系统，而法国则坚持在法国和意大利系统的基础上研发欧洲自己的系统。有分析指出，这反映了欧洲内部在防务领域是选择“战略自主”还是“依靠美国”的路径之争。
1月6日，欧盟旗帜在比利时布鲁塞尔的欧盟委员会大厦外飘扬。新华社记者郑焕松摄
德国外交关系协会研究人士雅各布·罗斯和肯尼·克雷默在最近发表的文章中指出，60年来，团结的欧盟在《爱丽舍条约》的基础上得以建立，但如今，欧盟内部离心力越来越大，德法作为欧洲“发动机”现在“缺乏动力”。
慕尼黑安全会议主席克里斯托夫·霍伊斯根认为，当前德法关系不佳双方都有责任，德国在考虑问题时并不总是顾及法国立场，法国也并不总是以“欧洲方式”行事。但如果德法不和，欧洲就会停滞不前。
尽管有分歧，但从法德双方的表态看，两国在有关欧洲未来的基本问题上仍有共识。马克龙和朔尔茨此前在两国媒体发表的联合署名文章中指出，《爱丽舍条约》签署60年后，法德仍然有着相同的理想——建立一个有韧性、强大和主权性的欧盟。即使存在分歧，两国仍然更加坚定地制定共同的应对措施，并希望与欧盟其他国家一道应对挑战。
分析人士指出，要实现建立强大欧盟的理想，作为“发动机”的法德就必须设法弥合分歧、保持团结。米亚尔－德拉克鲁瓦说，在法德“达成和解”的《爱丽舍条约》签署60年后，巴黎和柏林必须重新发现其精神并重新启动两国的融合。 |
