中评社北京1月25日电／据经济日报报导，春节前夕，记者走进位于天津市武清开发区的铁科纵横（天津）科技发展有限公司生产车间，只见12条生产线全力开动，员工有条不紊地操作机器，查验产品质量，为即将交付的一批订单做最后检查。环顾四周，气动工具运转声、工件卡装到位声、产线生产流程结束后的机器声融合成一首“交响曲”。
“过去3年，疫情给部分行业带来不小挑战，轨道交通行业高科技企业的订单却很饱满，我们的生产车间每个月都有超过5000套制动夹钳和牵引变流器下线并安装到高铁上。现在，员工的干劲和发展信心以及企业创新动力都很足。”铁科纵横副总经理于军说。
铁科纵横材料生产车间检修员侯博肖说，“过去，公司里很多人都是‘北漂’，如今大家都在武清落户安家，相关部门的工作人员到公司现场办公取件，为大家节省了不少时间。前些天，我还在武清买了房子，解决了后顾之忧”。
铁科纵横是武清迎来的首家轨道交通高端装备制造企业。自京津冀协同发展战略实施以来，一批来自北京的轨道交通行业高科技企业到武清安了家。
“多方比较后，我们将成果转化基地从北京迁至武清，没想到协同发展带来的‘化学反应’对公司的助力这么大。如今，公司员工从60多人发展到300余人。”于军说。
地处“京津走廊”的武清区是天津推动京津冀协同发展的“桥头堡”。去年以来，武清以推进京津产业新城规划建设为抓手，整合现有“一区五园”，打造非首都功能疏解新平台。随着京津冀协同发展向纵深推进，武清迎来更多“新客人”。 |
