除了海铁联运，一批出口企业借助中欧班列的运输时效，将货物快速运往欧洲各国。“快、安全、稳定，这些因素对企业出口来说至关重要，中欧班列不仅运输平稳，时效也较海运缩短三分之二。”济南邦德激光股份有限公司海外运输业务负责人阚斌说，压缩运输时间提高了企业货物周转率，尤其是近期订单快速增长，让企业更加坚定选择班列运输。
在济南的中欧班列始发站董家镇站，铁路部门积极解决大件货物“入箱难”“装箱慢”两大难题。董家镇站货运员孙博告诉记者，以邦德激光的激光雕刻机、激光切割机等设备为例，铁路部门组织装载加固小组，针对单件重量大、单件长度长的设备，利用增大接触面、制作钢结构架等方式，为设备量身定制装箱方案，装箱时间能减少4到6个小时。
数据统计，2022年，中国中欧班列全年开行16562列、运送161.4万标箱，同比分别增长9%和10%，其中“成渝号”“长安号”“齐鲁号”等中欧班列的开行数量均超过2000列，最高的5000余列，为稳定国际供应链产业链、促进中欧沿线贸易稳中有升发挥了重要作用。
集约高效的运输组织模式，无论是对于沿海城市还是内陆地区，都具有深远的意义。山东物流发展研究中心主任葛金田说，铁路部门不断提升运输时效，在当前企业出口形势不断向好的关键时期，帮助企业压缩运输时间，节省物流成本，助推外贸跑出“加速度”。 |
