另据美联社报导，东巴勒斯坦城两名居民9日起诉诺福克南方公司，要求赔偿事发地点方圆48公里范围内所有人的医疗检查和看护费用等损失。
希沃特吉尼亚州长吉姆·贾斯蒂斯8日说，部分有毒物质流入俄亥俄河，邻近希沃特吉尼亚州北部狭长地带。当地政府已关闭那里的自来水厂，启用其他水源。贾斯蒂斯强调“这里一切安好”，但美国水业公司在希沃特吉尼亚州的分部仍继续强化水处理工序，为转换水源，已在盖恩多特河设置一个次要进水口。
【部长不作声】
据美国《新闻周刊》13日报导，交通部长布蒂吉格当天出席全国县城联合会年会，外界普遍预期他将谈及列车脱轨事件，没想到布蒂吉格只字未提，只称赞总统约瑟夫·拜登政府主推的基础设施投资计划。
布蒂吉格称，全美都在推进基建项目，这是一个“激动人心的时期”，能看到规模1.2万亿美元的《两党基础设施法》在交通领域落实。
布蒂吉格保持沉默引发关注，民主、共和两党都有人提出批评。
美国媒体报导，尽管未造成人员死亡，俄亥俄州列车脱轨事件引发公众对铁路工人危险工作条件的关注以及对生态长期损害的担忧。
美国调查性新闻媒体《杠杆》10日报导，事件发生后，交通部并未恢复贝拉克·奥巴马任总统时期一项与推广更先进制动技术有关的铁路安全规定。联邦铁路局前高级别官员史蒂文·迪特迈耶认为，这项技术原本可显着降低脱轨事件的严重程度。
美国交通部数据显示，全美每年经铁路运输大约450万吨有毒化学品，平均每天约1.2万节运载有毒化学品的车厢在城市和村镇间穿行。 |
