中评社北京3月3日电／港口是观察经济脉动的晴雨表。记者近日来到辽宁大连港、营口港、盘锦港等港口实地走访看到，一台台门式起重机繁忙作业，一艘艘大型货轮整装待发，港口货物吞吐量正逐步走出低谷、企稳回升。
码头生产忙起来了——
初春时节，碧海蓝天之下，大连港汽车码头格外忙碌，崭新的汽车一辆接一辆驶入一艘大型货轮，等待发往我国南方和中亚地区。
这里是我国沿海最早投产运营的专业化滚装码头之一，经过十余年的建设发展，已成为国内商品车南北海运的北方枢纽。
“今年年初起，我们天天都忙着接车和发运。先后为华晨宝马、沃尔沃、一汽等客户提供了港口物流服务。”据现场工作人员介绍，今年1月，大连港汽车码头繁忙，完成商品车外贸出口作业超6000辆，出口量同比增长近270%。
走进辽宁另一个主要港口营口港钢材码头，10个泊位上停满了货轮，36台门式起重机全部开工，将一组组卷材“抓”到货轮上，准备发往华东地区。货场上，摆满了卷材、线材、钢板等各类准备发运的建材类货物。
“因为疫情和春节假期等因素，1月我们钢材发运量较少，当时还发愁，2月以来情况明显好转。”辽港控股（营口）有限公司第六分公司副总经理邹实说。
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