3.“有车即走”模式 增设短途企位
“A4联盟”建议，广深港高铁由“购票订座”模式变成“有车即走”模式，不再限于对号入座，提升高铁的便捷程度，加快到达目的地。要配合这一个乘车模式，“A4联盟”同时建议增设前往广州及深圳等短途站点无座票，即是企位，票价与二等座相同，以应付节假日庞大的客流量需求。若模式运作顺畅，长远可考虑为短途线引进“企位列车”，最大化增加载客量，以满足“有车即走”的原则，真正做到“地铁化”。
4.优化购票流程及手续
“A4联盟”建议，政府可与12306网站商讨改善香港用户购票流程，优化香港号码、“一卡双号”等电话号码接收验证码的情况；在西九高铁站安排关爱小队和专属柜位，帮助长者和孕妇优先购票；同时，豁免在香港西九龙站的中国铁路（香港）控股有限公司票务柜位购买内地票的10元至30元手续费，以令旅客可更便利安排行程和节省交通开支。
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