“海上丝绸之路”的绝佳阐释
“一川砥柱横沧海，两塔凌空映彩虹。”古人用诗句将瓯江中江心屿上的东塔和西塔之姿描写得淋漓尽致。
江心屿双塔是我国乃至世界著名的古航标，分别建于唐代和宋代。古人建造如此宏伟的两座航标，正因为附近有繁华大港。而在南宋和元代，温州都曾设立外贸管理机构。
“瓷器是古代‘海上丝绸之路’的大宗货物，这条‘丝路’从一定程度上可以说是‘海上瓷器之路’。根据史料记载，宋元时期，龙泉青瓷是中国外销瓷器的‘主力军’。龙泉和温州间有瓯江水路相通，龙泉青瓷从温州出口最为便捷。”中国古陶瓷学会常务副会长、复旦大学文博系教授沈岳明说。
多位考古专家表示，朔门古港遗址真实再现了约1000年前“海上丝绸之路”重要节点的景象，填补了我国“海上丝绸之路”港口考古的一大空白。
中国社科院学部委员、考古研究所原所长刘庆柱说，“海上丝绸之路”的核心是港口，而以前的相关考古工作都没有港口方面的内容。温州朔门古港遗址是目前国内发现的结构最完整、年代最清晰的港口遗址，对于研究“海上丝绸之路”具有关键的指向意义。“从遗迹到遗物，它提供了‘海上丝绸之路’在宋元时期进入鼎盛的充分证据。”
“通常研究‘海上丝绸之路’，主要分为生产、运输和市场这三个环节。在这个遗址里，与三环节相关的窑业以及城市、码头、航船、航线和航标塔，所有的要素都非常齐全。”国家文物局考古研究中心副主任孙键说，温州朔门古港遗址是目前为止与海丝相关、遗迹要素最完备的港口遗址。他同时表示，朔门古港的核心时期是北宋晚期到元代晚期，这段时间正好处于哥伦布大航海时代之前，是属于中国的航海时代。
纵观全球著名海港遗址，温州朔门古港也算得上“独一份”。国际古迹遗址理事会（ICOMOS）副主席、山东大学特聘教授姜波说，全球其他重要的海港遗址都缺乏港口考古成果的强力支撑，朔门古港遗址起到了“补白”的作用，堪称人类海洋文明史上具有突出价值的珍贵遗产。
|
