入境处：已弹性调配人手
李家超表示，通关人流增多，轮候时间必然会拉长，他期望市民能明白及理解。现时在西九龙站的措施，都是在安全和方便作出平衡。他希望旅客有最好的体验，“我永远都要求部门在办事过程中，听到任何意见都应该研究一下有没有任何可做得更好的地方。有关部门会本着精益求精的精神，不断地检讨每一个过程。”他说尽管如何优化，都必然会因人流数目上升而导致等候时间比日常延长，他呼吁市民多留意当局发放的信息，确保行程不会失预算。
保安局回复传媒查询时表示，长假期期间，为应付旅客流量，入境处已弹性调配人手，加开检查柜枱及通道以疏导人流及车流，并增派保安人员协助维持旅客过关秩序。透过入境处流动应用程式及“保安一站通”流动应用程式，提供陆路边境管制站出入境等候时间的资讯，每隔15分钟更新一次。另一方面与内地口岸部门保持紧密联系，适时采取应变措施。
运输署表示，前日一直密切留意各口岸的人流情况，并与各公共交通营办商保持紧密联系，包括港铁及专营巴士公司，因应乘客需求变化加密班次。
加强班次 落实“地铁化”
民建联立法会议员梁熙认为，国庆黄金周期间两地关口的人员严阵以待积极疏导人流、重阳节北上人数较国庆黄金周的更多等原因导致关口迎来入境高峰。他指出短期内可针对长假期的日子增派更多人手到关口疏导人流。梁熙说，现时不少人提早两小时到高铁站坐车返港，似乎与兴建高铁的初心有违背，认为绝对有改善的空间，建议参考其他关口做法，只检查一次行李及高铁“地铁化”等。
立法会议员张欣宇留意到周一部分口岸的过关柜枱未有全数打开，或反映出当局低估回港人潮。张欣宇又指，而不少市民因高铁票售罄，才转用其他陆路口岸，认为高铁应加强班次，协助疏导人潮。 |
