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| 立法会（中评社 卢哲摄） |
中评社香港12月15日电（记者 卢哲）香港特区立法会14日以68票赞成、3票反对、13票弃权，三读通过政府引入的士司机违例记分制的条例草案。新安排下，当的士司机干犯相关罪行会被记分，两年期间累计被记15分或多于15分，有关司机会被取消驾驶的士资格一段期间。特区政府运输及物流局局长林世雄指出，的士司机不会单纯因乘客投诉而被记分，会经过警方调查取证各被法庭定罪之后才被记分，强调记分制对大部分奉公守法的良好的士司机并无影响。
立法会大会14日续会，继续审议《的士司机违例记分条例草案》。引入制度后，的士司机若违例，会按严重程度被记分。政府建议修例，司机滥收车资、拒载、改咪表等会被记10分；兜路、“钓泥鯭”等要记5分；拒发收据、拒绝运载指定数目的乘客等要记3分。如果司机累计被记10分，要在指定限期内，自费完成改进课程，通过考试可以减3分，如果没有遵从就会罚款及监禁。两年内，司机被记15分或以上，运输署长会向法庭申请传票，取消司机驾驶的士的资格。初犯停牌3个月，再犯每次停牌半年。
辩论期间，有议员赞成纠正的士业界生态，表明支持严打“黑的”，认为记分制有助剔除业内的“害群之马”，强调应考虑加强执法。有议员则担心记分制增加司机压力，令业界人手更紧张。亦有议员反对做法，重申的士司机的部分行为，只受到恶劣的经营环境所影响，要求政府提出措施协助。
运输及物流局局长林世雄在发言中强调，的士司机不会单纯因为被乘客投诉而被记分，而是经过警方调查取证，以及被法庭定罪之后，才会被记分。“我希望强调记分制志在惩戒行业内的害群之马，对大部分奉公守法的良好的士司机并无影响。”
对于有议员建议，强制要求所有的士车厢安装摄录系统。林世雄说，政府会要求车队持牌人将来安装摄录系统，至于是否强制安装，就涉及较复杂问题，政府会在通过条例草案后，着手研究可行性，明年谘询的士业界意见。
谈及会否规管网约车平台问题，林世雄指出，政府计划在明年中就有关规管所涉及的政策和法律观点，以及海外经验研究所得的要点，与业界及持份者沟通，并会视乎一宗涉及网约汽车平台司机司法覆核案件的进展，以及案件对规管制度可能带来的影响等，拟定详细建议，预料2025年上半年进行详细谘询。
议案最终在68票赞成、3票反对、13票弃权下，获得通过。投反对票的包括议员江玉欢及自由党的易志明、李镇强，而弃权的包括工联会及劳联等多名议员。
记分制将会在刊宪后，大约9个月生效。当局希望可让运输署和的士业界有充足时间准备。 |
