第二，破除障碍壁垒，强化现代流通体系建设。完善的流通基础设施是生产要素高效流通的基本保障，是畅通经济循环的关键节点，有利于推动生产与消费良性循环，能够有效链接全球资源，使国内产业嵌入全球供应链，进而有助于提升产业链供应链韧性和安全水平。要聚焦现实需要，加快建设内联外通的立体综合交通体系，优化完善综合运输通道布局，加快国家综合货运枢纽建设，加大对国家骨干冷链物流基地建设支持力度。要加快实施创新驱动发展战略，推进流通全行业全过程“机械化换人、自动化减人、智能化无人”，实现基于“物联网+人工智能”的智慧物流模式转型。要打破市场分割，消除区域壁垒，推进铁路、民航、邮政等行业竞争性环节市场化改革，落实“全国一张清单”管理模式，简化流通企业商事服务流程，多措并举维护流通行业公平竞争秩序。要坚持一体化与协同化推进，健全物流服务标准化体系，通过整合全国运输仓储资源、技术和信息，依靠人工智能、区块链等信息化技术实现流通资源的充分利用，建立行之有效的运行机制，保障和提升产业链供应链上战略性资源和基础生产要素的流通效率。
第三，强化数字赋能，助力企业“链式”数字化转型。要积极引导产业链供应链上大企业发挥引领作用，聚焦中小企业数字化转型需求，鼓励产业链供应链上的大型互联网平台企业、数字化转型服务商和已转型成功的大型企业打造面向中小企业需求的工业互联网平台，输出转型方案、产品和经验，进一步提升产业链供应链各主体及环节之间的衔接紧密程度，这是增强产业链供应链自主可控能力的关键。要在资金、支持政策以及相关配套措施上对中小企业数字化转型予以支持，大力推进数字产业化，建立完善政产学研用协同创新平台，促进数字经济和实体经济深度融合。同时，还要围绕数字产业前瞻布局战略性新兴产业，打造具有国际竞争力的数字产业集群，以数字经济高水平发展赋能产业链供应链韧性和安全水平的提升，助力现代化产业体系构建。
第四，挖掘需求潜力，提升产业链供应链抗风险能力。一方面，要切实提升居民消费能力，在保障传统产业就业平稳的同时，以新基建、新能源和高端制造业等新兴产业带动就业，促进居民收入增长，进而释放消费潜力。另一方面，产业链供应链的生产活动要以国内市场需求为导向，通过技术创新与流程改造等方式对产品和服务进行升级，更好契合当前中国传统型消费提档升级、智能型消费和线上消费旺盛、新型消费和绿色低碳消费方兴未艾的新特点，以内需为主导实现产业链供应链高水平发展，畅通国内大循环，加快构建现代化产业体系。
|
