根据这项2018年的薪酬方案，如果公司达到特定的财务目标，他将分批解锁期权奖励，以较低的价格购买更多股票，并可以卖出获利。但若没有达到目标，马斯克则一分钱都拿不到。公开信息显示，马斯克自2019年以来没有从特斯拉拿过现金工资。
特斯拉在薪酬方案中设定了十几个市值目标，每个目标都比上一个多500亿美元，从1000亿美元开始，然后是1500亿美元，以此类推，一直到市值6500亿美元。此外，公司还给马斯克设定了十几个营收和利润目标。
2018年初，特斯拉的市值仅有590亿美元左右。所以当时特斯拉这一薪酬方案在外界看来是不可能甚至是可笑至极的。然而马斯克最终带领特斯拉一步步实现了所有目标。特斯拉在2023年初证实，马斯克已经收到了2018年薪酬方案授予他的最后一批剩余期权。
期间，特斯拉总市值多次突破万亿美元。2021年10月25日，特斯拉收盘总市值突破万亿美元，成为美股首家市值过万亿美元的汽车公司。不过截至2月1日收盘，特斯拉市值已跌至6014亿美元。
实际上，马斯克本人的财富主要来自手中期权。2022年收购推特时，这名“手头吃紧”的世界首富还需要卖掉部分特斯拉股票来筹资。
据外媒报导，若剔除薪酬方案带来的期权价值，马斯克的资产净值将降至1543亿美元，令他在全球富豪排行榜中的排名跌至第三。彭博亿万富豪指数显示，过去几年的大部分时间里，马斯克都是全球首富，最新身家2050亿美元，但2024年以来已经缩水236亿美元。
本月早些时候，马斯克开始争取特斯拉25%的控制权。1月16日，马斯克在X上称，如果没有25%的投票权，自己宁愿在特斯拉之外打造产品。在随后的第四季度财报电话会上，马斯克也重申了自己这一诉求。
（来源：澎湃新闻） |
