内联外通网络加速完善。“轨道上的大湾区”更加完善，港珠澳大桥建成运营，大湾区主要城市间基本实现1小时通达。大湾区机场群旅客年吞吐能力超过2.8亿人次，港口群集装箱年通过能力超8500万标箱。航线网络覆盖全球主要城市和世界主要贸易港口。
重大合作平台建设加快推进。横琴粤澳深度合作区分线管理封关运行平稳有序；税收政策红利惠及粤澳两地；前海出台投资者保护条例，积极推进与香港开展金融和法律等现代服务业合作。
市场一体化水平逐步提高。“港澳药械通”“湾区社保通”“跨境理财通”以及“政务服务跨境通办”等一批标志性事项落地实施。三地共同公布涵盖食品、中医药、养老等领域的“湾区标准”达到183项。
“广东以粤港澳大湾区建设牵引全省全面深化改革开放，打造高质量发展的重要动力源。”王伟中说，广东将携手港澳加快建设世界级大湾区、发展最好的湾区，使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。
着力把短板变成“潜力板”
城乡区域发展不平衡是广东高质量发展的最大短板。
“我们加强顶层设计、久久为功，把短板变成‘潜力板’。”王伟中介绍，广东历届省委省政府做了大量工作，推动粤东粤西粤北地区发展条件显着改善。广东学习运用“千万工程”经验，提出实施“百县千镇万村高质量发展工程”，引导各方面资源力量强县促镇带村。
县是龙头，广东加快以县城为重要载体的新型城镇化建设，因地制宜发展食品加工、文化旅游等强县富民产业，提升县域综合承载能力；
|
