广汽集团2021年就已开始布局飞行汽车，致力于打造立体出行生态。“依托汽车电动化、智能化、网联化、共享化的产业链，以及新通航领域人才的技术积累，广汽已经初步完成‘飞行＋汽车’新模式的供应链重整，产品迭代速度大幅提升，这也为后续的规模交付奠定了基础。”广汽研究院智慧交通载具工作站负责人苏庆鹏表示。
在广州极飞科技的农用无人机展厅，企业自主研发的农业无人飞机、遥感无人飞机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网和智慧农业系统等产品陈列其中。
“无人化技术能够大量节约生产管理环节综合成本，提高效率，如超级棉田的人工成本可以节约40%至50%。”极飞科技品牌高级经理钱姝婷说。
多年来，广州在低空经济领域取得显着进展，不仅在研发制造方面奠定了坚实基础，还在飞行运营和基础设施保障方面积累了丰富经验。
2023年底，广州空港经济区管理委员会与中国民用航空中南地区空中交通管理局签署了低空飞行服务站合作协议，双方计划合力推进广州低空飞行服务站建设，创新低空空域分类管理模式，深化低空空域分类和航线规划，为低空飞行提供指导、服务、保障和管理。
“作为大湾区的核心城市，产业链基础比较完善且经济总量庞大的广州为低空经济的发展提供了土壤。”广州空港委市管一级调研员贺同林表示。
根据规划，广州目标是到2027年，低空经济总规模达到2100亿元，到2035年达6500亿元，为“再造一个新广州”发力。 |
