不仅是日常的生活场景，在成都，无人机在应急救援、气象观测等行业场景同样多点“开花”。
在空中催动云朵降下甘霖，成为万米高空的“探测眼”、保障云上通信的基站“后盾”……融入我国气象、应急保障体系的“翼龙”无人机，有着系列化、中空长航时、多用途的特点。中航无人机相关负责人表示，未来将坚持低空应用场景创新，积极探索“物流运输”这一全新赛道。
除了中航无人机，成都还聚集了纵横股份、腾盾科技、傲势科技等“链主”企业和优质成长型企业。目前，成都已形成包括原材料、基础零部件及系统、整机制造和运营服务的全产业链图谱，聚集了110余家上下游企业，产品从10千克到吨位级全覆盖，形成城市治理、生产作业等66个应用场景。
数据显示，近年来成都工业无人机产业规模保持年均20%以上增速，2023年成都工业无人机全产业链收入突破100亿元，综合竞争力位于全国前列。
“下一步将推动与中航无人机、沃飞长空等企业打造创新联合体，布局低空风洞试验场等科技基础设施，打造航空器测试基地。”成都市交通运输局相关负责人表示，将聚焦细分链条持续发力，着力培育本土链主龙头企业和专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业。
产业基础雄厚，充分发挥政策人才优势
低空经济中备受关注的，还有eVTOL，即能在垂直方向起降和着陆、在低空范围内飞行的电动垂直飞行器，也叫飞行汽车，是低空经济产业发展最重要的载体之一。
眼下，国内不少城市都在积极布局eVTOL产业，不少业内人士表示，它的市场爆点或将提前到来。“成都具有得天独厚的产业禀赋优势，飞行汽车产业正在实现新突破，有望抢先一步入局。”沃飞长空市场部总监费岚此前接受媒体采访时表示，成都在航空产业基础、人才资源上拥有雄厚基础，沃飞长空在反复的技术攻关中得到了很好的支持。
|
