氢能洗街车计划 下半年试验
具体项目方面，政府今年下半年，将启动氢能洗街车试验计划，涉及三辆江苏制造的氢燃料电池洗街车，装满24公斤氢燃料后，可行300至400公里。谢展寰表示，试验计划希望可以测试氢能汽车在港使用的情况，如成本、维修上是否需要其他配套等。
至于港铁计划试行氢能源有轨电车，暂时并不载客。据瞭解，涉及一列三卡轻铁列车，屯门车厂会设置氢气加注站，建安轻铁站附近亦会设立一个较低的月台。
谢展寰表示，未有为氢能使用比例设目标，因为暂时未知其成本效率，现时先订立相关法规以及配套设施，再透过不同试验计划，研究在哪个范畴使用氢能，更具成本效益。
安全使用方面，机电署早前进行安全风险评估，确定氢能车辆在安全设计下，能够使用隧道。谢展寰相信，现时的氢能巴士，短期内能够行经隧道。谢展寰强调，明白社会关注氢能安全，但其实氢能应用，比石油气更安全。
氢能成本较其他洁净能源高，其中较环保的绿氢，比灰氢贵一至四倍。谢展寰回应，审慎推进氢能，先使用以化石燃料为原料的“灰氢”，待技术成熟，考虑成本效益，才使用更环保的“蓝氢”及“绿氢”。
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